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   2020年9月1日，橋梁結(jié)構(gòu)由于結(jié)構(gòu)失效或損傷，經(jīng)評估不能滿足結(jié)構(gòu)安全或正常使用要求時，必須進(jìn)行加固。工程加固公司認(rèn)為加固設(shè)計的內(nèi)容及范圍，應(yīng)根據(jù)評估結(jié)論和委托方提出的要求確定，可以包括整體橋梁，也可以是指定的區(qū)段或特定的構(gòu)件。
   建立既有橋梁維修、加固、重建的經(jīng)濟(jì)分析模型，通過分析比較，選擇技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理、對現(xiàn)有交通干擾較小的方案，以保證改造后的橋梁能安全運營。

   根據(jù)需要改造橋梁的評估結(jié)論及經(jīng)濟(jì)分析，當(dāng)?shù)弥F(xiàn)有橋梁可以通過加固、維修達(dá)到使用要求的結(jié)論后，再提出橋梁加固的設(shè)計方案。對于大橋、特大橋，其主要承重構(gòu)件需要加固補(bǔ)強(qiáng)時，加固設(shè)計方案應(yīng)不少于兩個，以便進(jìn)

   行方案比選和經(jīng)濟(jì)評估，選擇的加固方案。加固設(shè)計及施工應(yīng)盡量不損壞原結(jié)構(gòu)，保留具有利用價值的構(gòu)件，避免不必要的拆除或更換。加固設(shè)計應(yīng)與施工方法緊密結(jié)合，并采取有效措施保證新、舊結(jié)構(gòu)連接可靠，可協(xié)同工作。加固設(shè)計應(yīng)按結(jié)構(gòu)的實際損壞情況進(jìn)行計算。
   工程加固公司在加固施工中，應(yīng)盡可能減少對橋上和橋下的通行車輛及行人的干擾，應(yīng)采取必要的措施，減少對周圍環(huán)境的污染。在加固施工過程中，若發(fā)現(xiàn)原結(jié)構(gòu)或相關(guān)工程的隱蔽部位有嚴(yán)重的構(gòu)造缺陷時，應(yīng)立即停止施工，會同加固方案設(shè)計人員進(jìn)行研究，待修改加固方案后，方能繼續(xù)施工。加固施工中，應(yīng)采取安全監(jiān)測措施，確保人員及結(jié)構(gòu)安全。